BMW i8 Roadster

BMW i8 Roadster, Potente, Exclusivo y a cielo abierto
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Máxima Exclusividad

Experimenta el futuro con uno de las cuatro líneas de equipamiento interiores exclusivas disponibles para el nuevo BMW i8 Coupé.

 

El centro de control del Futuro

También, el interior del BMW i8 Coupé destaca por sus detalles. Esto resulta evidente en el exclusivo equipamiento Accaro Amido/E-Copper. El interior refleja las líneas dinámicas del diseño exterior y confiere dinamismo al puesto de conducción. Este puesto está orientado al conductor, y los mandos se encuentran dispuestos de forma intuitiva y clara. Los nuevos asientos deportivos de ajuste eléctrico aseguran una sujeción lateral óptima y la máxima comodidad. En la oscuridad, la luz ambiente LED crea una atmósfera exclusiva. Las líneas de contorno de las puertas, el cuadro de instrumentos, la consola central y el volante pueden disfrutarse opcionalmente en los tonos azules EfficientDynamics, ámbar amarillo y blanco.

Un nuevo Dinamismo

El BMW i8 Coupé ofrece el máximo dinamismo. Esto no solo se debe a su aspecto atlético, sino también a su carrocería aerodinámica, a la construcción extremadamente ligera y al diseño en capas de las luces traseras LED, por las que pasa el viento.

Máxima Seguridad

El BMW i8 Coupé está preparado para todo, sin importar el destino, gracias a sus numerosos sistemas de asistencia. Por ejemplo, durante la conducción sobre mojado, se activa la función de secado de frenos para minimizar la humedad; todo ello sin excesiva presión sobre el freno. Con climatología adversa, el Control Dinámico de Tracción (DTC) permite arrancar con más facilidad al reducir el giro de las ruedas y garantizar la máxima tracción. Y mientras se conduce, el sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas BMW xDrive se encarga de asegurar un agarre excelente en cualquier situación. Esta tecnología se activa en el modo híbrido y distribuye la fuerza de ambos tipos de propulsión de forma variable entre las cuatro ruedas según la situación.

Equipamiento

  • +ABS
  • +Cámara Visión Trasera
  • +Climatizador Automático
  • +Cruise control
  • +ESP
  • +Llantas de Aluminio
  • +Sensores de Parking

Prestaciones y consumos homologados

  • Velocidad máxima: 250 km/h
  • Aceleración 0-100 km/h: 4,4 s
  • Consumo medio: 1,9 l/100 km
  • Emisiones de CO₂: 42 gr/km
  • Normativa de emisiones: Euro 6

Dimensiones, peso, capacidades

  • Tipo de Carrocería: Roadster
  • Número de puertas: 3
  • Longitud: 4.689 mm
  • Anchura: 1.942 mm
  • Altura: 1.293 mm
  • Batalla: 2.800 mm
  • Vía delantera: 1.644 mm
  • Vía trasera: 1.721 mm
  • Coeficiente Cx: 0,26
  • Peso: 1.610 kg

Tipo de depósito

  • Gasolina: 30 l
  • Capacidad recargable mediante suministro eléctrico externo: 9,4 kWh

Volúmenes de maletero

  • Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 154 litros
  • Número de plazas: 2
  • Distribución de asientos: 2

Resumen del sistema de propulsión

  • Potencia máxima: 374 CV / 275 kW

Motor de Combustión

  • Propósito: Impulsar el vehículo
  • Combustible: Gasolina
  • Potencia máxima: 231 CV / 170 kW
  • Revoluciones potencia máxima: 5.800 rpm
  • Par máximo: 320 Nm
  • Revoluciones par máximo: 3.700 rpm
  • Situación: Trasero transversal
  • Número de cilindros: 3
  • Disposición de los cilindros: En línea
  • Diámetro: 82 mm
  • Carrera: 94,5 mm
  • Cilindrada: 1.497 cm³
  • Relación de compresión: 9,5 a 1
  • Distribución:
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata
  • Alimentación: Inyección directa. Turbo. Intercooler
  • Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start"): Sí

Motor Eléctrico

  • Propósito: Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
  • Tipo de corriente: Corriente alterna
  • Potencia máxima: 143 CV / 105 kW
  • Revoluciones potencia máxima: 480 rpm
  • Par máximo: 250 Nm
  • Ubicación: Delantero transversal
  • Tensión nominal: 355 V

Batería

  • Tipo: Acumulador de iones de litio
  • Ubicación: Central
  • Capacidad: 11,6 kWh
  • Capacidad útil: 9,4 kWh

Transmisión

  • Tracción: Total
  • Caja de cambios: Automático
  • Número de velocidades: 6
  • Tipo de Embrague: Convertidor de par
  • Tipo de mecanismo: Epicicloidal

Chasis

  • Estructura suspensión delantera: Paralelogramo deformable
  • Muelle suspensión delantera: Resorte helicoidal
  • Estructura suspensión trasera: Paralelogramo deformable
  • Muelle suspensión trasera: Resorte helicoidal
  • Barra estabilizadora delantera: Sí
  • Barra estabilizadora trasera: Sí
  • Tipo de frenos delanteros: Disco ventilado
  • Diámetro de frenos delanteros: 340 mm
  • Tipo de frenos traseros: Disco ventilado
  • Diámetro de frenos traseros: 340 mm

Dirección

  • Tipo: Cremallera
  • Tipo de asistencia: Eléctrica
  • Asistencia en función de la velocidad: No
  • Desmultiplicacion en función de la velocidad: No
  • Desmultiplicación no lineal: No
  • Desmultiplicación dirección: 16
  • Dirección a las cuatro ruedas: No
  • Diámetro de giro entre paredes: 12,3 m
  • Neumáticos delanteros: 195/50 R20
  • Neumáticos traseros: 215/45 R20
  • Llantas delanteras: 7 x 20
  • Llantas Traseras: 7.5 x 20
   

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