BMW i3 94 ah

BMW i3 94 ah, Apúntate al movimiento eléctrico con BMW
BMW_i3_2
BMW_i3_3
BMW_i3_4
BMW_i3_2
BMW_i3_3
BMW_i3_4

El nuevo BMW i3 representa una nueva actitud frente a la movilidad. Está basado en un aspecto unificado que gira en torno al vehículo en todas sus etapas, incluidas las de desarrollo, fabricación y reciclaje. Muchos de los materiales están hechos de recursos renovables, y el nuevo BMW i3 está fabricado al 100% con energía de fuentes renovables. El placer de conducir que mejor te hace sentir.

Materiales sostenibles

ACORDE CON LOS TIEMPOS
En el Nuevo BMW i3 la sostenibilidad se refleja de forma coherente en el interior del vehículo.

KENAF

La fibra de kenaf, que pertenece a la familia de las Malváceas, se utiliza en el revestimiento de las puertas y el cuadro de instrumentos. Esta sustituye los plásticos tradicionales derivados del petróleo, y su peso es hasta un 30% menor que el de los materiales convencionales.

LANA VIRGEN

La tapicería de los asientos del diseño interior Lodge consta en un 40% de lana virgen termógena y certificada

MADERA DE EUCALIPTO

El eucalipto, que alcanza una altura de hasta 60 metros, es una de las especies que más rápido crece, por lo que es idóneo para el uso industrial. Esta madera de alta calidad se procesa sin utilizar productos químicos con el fin de evitar malos olores

HOJAS DE OLIVO

La recolección de 100 kg de aceitunas proporciona 10 kg de hojas de olivo. El extracto de estas hojas se utiliza en un 100% a modo de producto natural para curtir el cuero.

Modos de Conducción

Los modos de conducción inteligente Eco PRO / Eco PRO+ de BMW EfficientDynamics garantiza el uso de eficiente de la energía. Y todo ello con una autonomía sorprendente.

*Dependiendo del modo de conducción, orografía del terreno, temperatura, etc.

El origen del placer de conducir electrizante

Desde la carrocería hasta el habitáculo, la inteligente combinación de componentes ligeros hacen posible un dinamismo incomparable. Gracias a su sistema de propulsión completamente eléctrico BMW eDrive, el nuevo BMW i3 acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos sin interrupciones. El motor eléctrico del nuevo BMW i3, con un rendimiento de 125 kW (170 CV) y un par de 250 Nm ofrece un placer de conducir libre de emisiones de hasta 200 km. El módulo Life hace referencia al moderno habitáculo de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP, por sus siglas en inglés). A menudo también llamado carbono, este material no solo es particularmente ligero, sino también más fuerte y resistente que el acero. El peso ligero y el bajo centro de gravedad aumentan tanto la agilidad como la autonomía.

Prestaciones y consumos homologados

  • Velocidad máxima: 150 km/h
  • Aceleración 0-100 km/h: 7,2 s

Dimensiones, peso, capacidades

  • Tipo de Carrocería: Monovolumen
  • Número de puertas: 5
  • Longitud: 3.999 mm
  • Anchura: 1.775 mm
  • Altura: 1.578 mm
  • Batalla: 2.570 mm
  • Vía delantera: 1.571 mm
  • Vía trasera: 1.576 mm
  • Coeficiente Cx: 0,29
  • Superficie frontal: 2,38 m²
  • Factor de resistencia: 0,69
  • Peso: 1.280 kg
  • Capacidad recargable mediante suministro eléctrico externo: 18,8 kWh

Volúmenes de maletero

  • Volumen con una fila de asientos disponible: 1.100 litros
  • Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 260 litros
  • Número de plazas: 4
  • Distribución de asientos: 2 + 2

Motor Eléctrico

  • Propósito: Impulsar al vehículo / generar corriente eléctrica
  • Tipo de corriente: Corriente continua
  • Potencia máxima: 170 CV / 125 kW
  • Par máximo: 250 Nm
  • Revoluciones par máximo: No disponible
  • Ubicación: Trasero transversal
  • Tensión nominal: 360 V

Batería

  • Tipo: Acumulador de iones de litio
  • Ubicación: Central
  • Capacidad: 21,6 kWh
  • Capacidad útil: 18,8 kWh

Transmisión

  • Tracción: Trasera
  • Caja de cambios: Automático
  • Número de velocidades: 1
  • Tipo de mando: Selección
  • Tipo de Embrague: Sin embrague
  • Tipo de mecanismo: Pares de engranajes

Chasis

  • Estructura suspensión delantera: Tipo McPherson
  • Muelle suspensión delantera: Resorte helicoidal
  • Estructura suspensión trasera: Paralelogramo deformable
  • Muelle suspensión trasera: Resorte helicoidal
  • Barra estabilizadora delantera: Sí
  • Barra estabilizadora trasera: Sí
  • Tipo de frenos delanteros: Disco ventilado
  • Diámetro de frenos delanteros: 280 mm
  • Tipo de frenos traseros: Disco
  • Diámetro de frenos traseros: 280 mm

Dirección

  • Tipo: Cremallera
  • Tipo de asistencia: Eléctrica
  • Asistencia en función de la velocidad: Sí
  • Desmultiplicación dirección: 14,2
  • Diámetro de giro entre paredes: 9,86 m
  • Vueltas de volante entre topes: 2,5
  • Neumáticos delanteros: 155/70 R19
  • Neumáticos traseros: 155/70 R19
  • Llantas delanteras: 5 x 19
  • Llantas Traseras: 5 x 19

Contáctanos


¿Estás interesado en este vehículo?

Contacta con nuestro equipo comercial y te enviaremos un presupuesto personalizado.

Vehículos Relacionados